El sector inmologístic català arriba als 255.498 m² en el millor Q3 dels últims anys

L’immologístic català ha assolit els 255.498 m² contractats en el millor Q3 dels darrers anys. Aquesta xifra representa un augment del 287% respecte al mateix període de l’any anterior, segons l’últim informe publicat per Forcadell.

Per zones, la 3a Corona ha acollit el major volum de la contractació amb 129.239 m² (51% del total) en 8 operacions. La segueix la 1a Corona ha registrat 71.229 m² contractats (28% del total) en 4 operacions. En últim lloc, la 2a Corona, que habitualment registra el major nombre de metres contractats, ha assolit 55.030 m² en 6 operacions.

Valorant les dades de contractació recollides a l’informe, Gerard Plana, director del Departament d’Industrial-Logística de Forcadell, ha destacat aquestes xifres i ha subratllat que “aquestes dades mostren l’impuls del mercat i plantegen una previsió de tancament de 2024 millor de la pronosticada a principis d’any”.

Increment també en el volum per operació habitual

Respecte al nombre d’operacions, aquest ha crescut fins a les 18, el que situa l’operació mitjana a Catalunya en els 14.194 m², suposant també un augment en el volum per operació habitual. Dels 255.498 m² contractats, un 76% (194.106 m²) correspon a naus de nova construcció o claus en mà. El 24% restant correspon a naus existents. Com ja es detectava en el trimestre passat, el mercat català continua absorbint molt bé els metres quadrats de nova construcció, sense gairebé augmentar el vacancy.

En relació a les rendes, segons l’informe presentat per Forcadell, les recents operacions de lloguer confirmen els asking prices de les naus d’última generació. Alhora, el nivell de contractació actual i les bones perspectives fan descartar per al futur immediat que es produeixi un ajustament de preus.

Finalment, l’informe també assenyala com l’activitat inversora ha realitzat operacions en naus logístiques de perfil més institucional. També destaca com ha mostrat un elevat interès en la compra de sòl que sortirà al mercat properament per al desenvolupament de naus logístiques d’última generació. A més, com apunta Forcadell, aquest mercat també s’està dinamitant per factors com les previsions d’ajustos en els costos de finançament i de construcció.